Управління заборгованістю машинобудівних підприємств

Abstract

Дисертаційна робота містить розроблення та обґрунтування теоретичних і прикладних рекомендацій щодо управління заборгованістю машинобудівних підприємств. В ній досліджено сутність заборгованості підприємства, проведено її класифікацію, визначено та систематизовано фактори впливу; вивчено методичні положення аналізування заборгованості машинобудівних підприємств, проаналізовано стан, динаміку та структуру дебіторської та кредиторської заборгованості машинобудівних підприємств України; розроблено модель управління заборгованістю машинобудівного підприємства з урахуванням концептуальних положень процесно-структурованого менеджменту, удосконалено положення щодо побудови комунікацій в системі управління заборгованістю машинобудівного підприємства; встановлено підходи до формування підсистеми ризик-менеджменту в системі управління заборгованістю машинобудівного підприємства. The dissertation contains the development and provement of theoretical and practical recommendation on management of indebtedness of engineering enterprises. The essential of indebtedness of enterprises is investigated, its classification is made, influencing factors are identified and systematized; methodical aspects of analysis of indebtedness of engineering enterprises are studied, the condition, dynamics and structure of receivables and payables engineering enterprises of Ukraine are analyzed; the model of indebtedness management of engineering company based conceptual theses of process-structured management іs developed, approaches for the construction of communication in the system of indebtedness management engineering enterprise are improved; the approaches to the formation of a subsystem of risk management in the indebtedness management system of engineering enterprise are identified. Задолженность является объективным явлением в экономике, которое возникает в ходе хозяйственных отношений между ее субъектами. Ввиду ограниченности финансовых ресурсов, она осуществляет непосредственное влияние на финансово-имущественное состояние предприятия и результаты его функционирования, что особенно ощутимо в условиях финансово-экономического кризиса. Ухудшение финансовой дисциплины и обострение дефицита платежных средств у предприятий, в том числе и машиностроительных, привело к аккумулированию на их балансах объемов задолженностей, превышающих экономически обоснованные уровне. Более того, значительное количество машиностроительных предприятий стали неплатежеспособными, что обусловливает высокие риски просрочки погашения их задолженностей или даже превращение их в сомнительные или безнадежные долги. В таких условиях особую актуальность приобретает проблема налаживания эффективной системы управления задолженностями предприятия во избежание нежелательных финансовых рисков и приведения объемов задолженности до приемлемых уровней. Диссертационная работа содержит разработку и обоснование теоретических и прикладных рекомендаций по управлению задолженностью машиностроительных предприятий. В первой главе «Теоретические и прикладные основы управления задолженностью машиностроительных предприятий» исследованы сущность, экономическая природа и виды задолженности предприятия, определены и систематизированы основные факторы влияния на задолженность, а также охарактеризована задолженность как объект управления со стороны менеджеров машиностроительных предприятий. Установлено, что с учетом экономическо-этимологического аспекта сущности задолженности ее целесообразно определять как правоотношение двух или более субъектов, которое является следствием совершения определенного действия одного субъекта (кредитора) к другому (дебитору) по передаче товарно-материальных ценностей, денежных средств или других активов, предоставлении услуг, выполнении работ , или действий законодательно-нормативных документов, и предоставляет кредитору право требования, а дебитору обязанность по ее погашению. По результатам исследования видов задолженности предприятия предложено выделить еще один признак классификации с целью управления ею – природа возникновения. По этому признаку задолженность можно разделить на объективную, которая естественно возникает в результате ведения хозяйственной деятельности предприятия, и искусственно сформированную, которая образуется, как правило, между связанными отношениями собственности субъектами с целью искусственного увеличения стоимости их активов, снижения налоговых обязательств и т.п. Усовершенствована классификация факторов влияния на задолженность предприятия путем их группировки по трем блокам – факторы макросреды, факторы непосредственного (мезо- ) окружения предприятия и факторы его внутренней среды, что позволяет выделить те из них, на которые менеджеры влияния не имеют (факторы макросреды), факторы, на которые менеджеры могут влиять частично (факторы мезосреды), и факторы, полностью подконтрольные менеджерам предприятия (факторы микросреды), что является основой для разработки соответствующих методов управления задолженностью. Во втором разделе «Анализ задолженностей предприятий машиностроения» изучены методические положения по анализу задолженности, а также проанализировано состояние и динамика дебиторской и кредиторской задолженностей предприятий машиностроения Украины. С целью исследования эффективности управления задолженностью предприятия разработана система показателей, позволяющих оценить результативность от содержания на балансе предприятия как отдельных видов задолженности (дебиторской или кредиторской), так и ее совокупной величины. В третьей главе «Совершенствование системы управления задолженностью машиностроительных предприятий» рассмотрен процессно-структурированный подход к управлению задолженностью машиностроительных предприятий, исследованы и усовершенствованы коммуникации в системе управления задолженностью машиностроительного предприятия, а также обосновано формирование подсистемы риск-менеджмента в системе управления задолженностью машиностроительного предприятия. С целью построения эффективной системы управления задолженностью машиностроительного предприятия предложено применять концепцию процессно-структурированного менеджмента, которая объединяет основные теоретико-методические основы системного, функционального, ситуационного, динамического и процессного менеджмента. Согласно этой концепции система управления задолженностью предприятия является разновидностью локальной управленческой системы, входящей в структуру более сложной внутриинтегрированной системы управления предприятием в целом. Определены факторы формирования информационной системы управления задолженностью, на основании которых обоснована целесообразность ее создания на основе комплексности и интегрированности. Предложено положения по выбору инструментов риск-менеджмента в системе управления задолженностью машиностроительного предприятия, отличительным признаком которых является определение основных элементов – субъектов, объектов и методов воздействия субъектов на объекты, что способствует повышению эффективности управления задолженностью предприятия в целом и ее рисками частности.