| DC Field | Value | Language |
|---|
| dc.contributor.author | Форнальчик, Є. Ю. | - |
| dc.contributor.author | Леськів, І. О. | - |
| dc.contributor.author | Леськів, М. О. | - |
| dc.date.accessioned | 2015-04-14T08:42:48Z | - |
| dc.date.available | 2015-04-14T08:42:48Z | - |
| dc.date.issued | 2013 | - |
| dc.identifier.citation | Форнальчик Є. Ю. Дослідження коефіцієнтів зведення у щільних транспортних потоках / Є. Ю.Форнальчик, І. О. Леськів, М. О. Леськів // Інженерна механіка та транспорт : матеріали IІІ Міжнародної конференції молодих вчених EМТ-2013, 21–23 листопада 2013 року, Україна, Львів / Національний університет "Львівська політехніка". – Львів : Видавництво Львівської політехніки, 2013. – С. 26-27. – (4-й Міжнародний молодіжний фестиваль науки "Litteris et Artibus"). – Бібліографія: 5 назв. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://ena.lpnu.ua/handle/ntb/26759 | - |
| dc.description.abstract | The necessity of usage of passenger car unit equivalent for destiny traffic flows is shown. Vehicles were classified on passenger cars, trucks and buses. It is determined that values of passenger car unit equivalents are smaller for all vehicle types than given in regulatory documents. The usage of theirs will allow take into account traffic flow composition at urban street network more adequately. | uk_UA |
| dc.language.iso | ua | uk_UA |
| dc.publisher | Видавництво Львівської політехніки | uk_UA |
| dc.subject | транспортні засоби | uk_UA |
| dc.subject | щільні транспортні потоки | uk_UA |
| dc.subject | часовий інтервал | uk_UA |
| dc.subject | склад транспортного потоку | uk_UA |
| dc.subject | коефіцієнти зведення | uk_UA |
| dc.title | Дослідження коефіцієнтів зведення у щільних транспортних потоках | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Appears in Collections: | Інженерна механіка та транспорт (EMT-2013). – 2013 р.
|
